铁道部被拆分不能殃及中国民众

2013-03-22 21:42   来源:大发5分11选5网     编辑:杨刚  评论0人参与


  大发5分11选5网讯(评论员 罗竖一)多年来,铁道部在中国的经济建设和社会发展等方面作出了莫大的贡献,但就一定意义而言,其特殊的“国中之国”之运作模式,也催生出了包括贪污腐败、低效和霸道等在内的无数问题,甚至反过来还影响到了中国社会的良性发展和有序竞争,以及中国民众幸福指数的提高。

  正是基于此,中华大地上强烈要求改革铁道部的呼声此起彼伏。尽管大势所趋,人心所向,然而几年前的大部委制改革,却由于众所周知的原因,最终未能让铁道部这个传说中的“国中之国”伤筋动骨。是故,刘志军之类的社会蛀虫得以在铁道部继续违反党纪国法,而依然在那里悠哉悠哉地祸国殃民。

  但是,在众多社会贤达的大力推动下,在无数普通群众的全力支持下,中央终于再次在换届之际,将大部委制改革的利剑刺向铁道部,并经第十二届全国人民代表大会之手,而于2013年3月,把铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责;不再保留铁道部。

  拆分铁道部,是不可不扣的大快人心,因为铁道部自身的诸多问题将会迎刃而解,因为铁道部之畸形发展造成的很多社会问题将会烟消云散。

  然而,据2013年3月19日人民网转自《中国经济周刊》的消息称,全国人大代表、中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕认为,“分开后,火车票价肯定要上涨,甚至可能超过飞机票价”,“铁道安全必然受影响,而且铁路建设的投资速度会放缓”。

  实事求是地讲,王梦恕这个饱受中国民众质疑者的话,还是有一定道理的。

  但是,正像中国国家主席习近平在2013年3月17日于第十二届全国人大一次会议闭幕会上所讲,中国梦是民族的梦,也是每个中国人的梦。只要我们紧密团结,万众一心,为实现共同梦想而奋斗,实现梦想的力量就无比强大,我们每个人为实现自己梦想的努力就拥有广阔的空间。生活在我们伟大祖国和伟大时代的中国人民,共同享有人生出彩的机会,共同享有梦想成真的机会,共同享有同祖国和时代一起成长与进步的机会。

  然而,如果火车票真的因为铁道部被拆分而上涨,如果铁道安全等方面也因为铁道部被拆分出现问题,那么不但是违背了中央推行大部委制的良好初衷,而是跟中国梦的实现唱起了对台戏,且是损害了中国民众的切身利益。

  当然,市场化的中国铁路总公司,自然要遵照经济规律。但是,说一万道一万,铁道部被拆分不能殃及中国民众。否则,就是与民争利,就是自掘坟墓,就是自毁长城。



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